Por Silvano Volpe

Carlos Reutemann nació un día como hoy del año 1942 en Manucho y realizó sus estudios primarios en el colegio rural Simón de Iriondo. Sus estudios secundarios los llevó a cabo en el Colegio "Inmaculada Concepción" de Santa Fe como alumno pupilo. En 1968 se casó con su novia de la juventud, Noemí Bobbio, y tuvo dos hijas Cora y Mariana.

El 30 de mayo de 1965 fue la fecha de su debut en el automovilismo en la categoría Turismo Mejorado, con un Fiat 1500 que le cedió la firma Carlos y Américo Grossi de nuestra ciudad, teniendo como acompañante al rafaelino Roberto Navas. La primera competencia fue en La Cumbre Córdoba donde debieron abandonar, el 11 de julio de ese año en Villa Carlos Paz llegó el primer triunfo. En 1966 y 1967 se consagró campeón de dicha categoría.

Luego en 1968 se pasó a los Sport Prototipos y a la Mecánica Argentina F1. Ese año durante los meses de noviembre y diciembre participó de la Temporada Internacional de Fórmula 2 en el autódromo de Buenos Aires.

Al año siguiente integró el equipo del ACA de Fórmula 2 Europea junto a Benedicto Caldarella, por lo que se radicó en Inglaterra junto a su esposa. En 1971 se consagró subcampeón de F2 Europea detrás de Ronnie Petterson. Por dicho logro es invitado a una competencia de F1 sin puntos en Truxthon, Inglaterra. Ese año también participó de una prueba de Fórmula 1 sin puntos en Argentina, finalizando tercero con un Mc Laren.

En 1972 debuta oficialmente en Fórmula 1 con un Brabham. En la primera fecha de ese año que se disputó en Argentina obtuvo la pole position por delante del campeón mundial Jackie Stewart. Los primeros puntos en F1 los obtuvo en Canadá (3) por haber arribado cuarto. La primera victoria fue en 1974 en el Gran Premio de Sudáfrica en Kyalami. En 1975 logró uno de sus triunfos más espectaculares como lo era ganar en el mítico circuito alemán de Nürburgring en el trazado largo de más de 22 km de extensión donde en 1957, donde se impuso Juan M. Fangio.

En 1973 compitió en el Mundial de Sport Prototipo con una Ferrari, ese año disputó las 24 Horas de Le Mans donde con 12 horas de competencia llegó a estar primero. Al año siguiente consiguió su único triunfo en las 6 horas de Watkins Glen (Estados Unidos).

Sus N° en F1: 146 GP disputados, 12 pole position, 12 victorias 4 récords de vuelta 4, 45 podios, 648 vueltas como líder y un subcampeonato del mundo en 1981.

Reutemann falleció hace casi tres años, sin embargo, su huella permanece imborrable en la historia del automovilismo argentino.